9月18日,随着施工人员将最后一车混凝土浇筑到地面,奎北铁路最后一个工程、也是沿线最大客运站点——克拉玛依火车客运站将于9月25日全线竣工。 记者在施工现场看到,除了站外局部地砖的铺设、火车站厅内外装修收尾工程,以及天桥辅道的柏油路铺设,整个工程已基本完成。
克拉玛依火车站位于奎北铁路144公里克拉玛依西南工业园区纬一路和经四路交汇的十字路口向南800米处,客运站为坐南朝北方向,正面朝克拉玛依中心城区。建筑面积达16000平方米,总投资3.1亿元,于2010年4月6日开工。
克拉玛依火车站在设计上体现了功能性、系统性、先进性、文化性、经济性的统一,顶部舒展的对称波浪式屋顶像雄鹰张开的一对羽翼,站房左右还设有直通候车大厅大门的天桥辅道,整个工程吸取现代化铁路车站的设计语言,突出克拉玛依朝气蓬勃、面向未来的精神风貌。
目前,铁路方面还没有确定克拉玛依火车站客运列车开通的具体时间,相关铁路运行图和列车时刻表还未出台。
据了解,奎北铁路从北疆线既有铁路奎屯区段站接轨,向北经克拉玛依、乌尔禾镇、福海县至垦区重镇北屯,新建单线铁路全长458公里,总工期3年,投资55亿元,规划运输能力为每日开行客车12对,年货运能力2000万吨,新建奎北铁路将填补这一地区的铁路网空白,完善该地区的交通运输结构。
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