五一黄山自由行

今年五一我预定了协程的"黄山假日列车4日1晚自由行（软卧往返/夕发朝至）"度假产品,完成了梦寐以求的黄山游! :-) 现将攻略细细道来:第一天：5月3日晚19：20－－－在上海西站乘坐"y503次"五一假日专列开始了黄山行。这趟列车是上海铁路局专门开的假日列车，到达黄山缶屯Ｏ吕吹任颐腔爻蹋?涛灰膊槐洌??缘蔽一爻痰氖焙颍?尤换狗⑾治依?谡硗废旅娴氖椋?呛恰；鸪倒灿?0节车厢，没有餐车也没有推车食品、盒饭供应，因此需要自备充足的干粮。另外，列车员告诉我们，这种旅游列车完全可以自己买票，来回票价大概400元左右。黄山线路只有五一、十一和春节，而武夷山线路，几乎每周都有，周五晚出发周一早上回，而且大公司可以团队包车。第二天：5月4日清晨7：00－9：00－－－抵达黄山火车站，出站后看到携程的接站人员，一共有5辆大巴车等我们。呵呵，规模庞大啊！上齐人大概7：30发车往黄山换乘中心，大约开了1个小时。在换乘中心，由于我订的酒店是北海宾馆，因此选择后山的云谷索道站路线。开到索道站大概9：00多，才发现山下聚集了密密麻麻的人。售票分两个地方，一个地方卖黄山门票，另一处卖索道票。人倒是不太多，我和我太太分别排队，买索道票的时候，售票员一再提醒我们要排4个小时的队，好像巴不得我们不买票，实在是奇怪。拿到票，发现售票员还给了我们一个纸片上面写了9：50。到索道进门处，被武警拦住说我们的时间还没到，不让进去排队。幸好我太太多留了一个心眼，发现比我们后买票的人都拿着9：20的小纸片进去了，就去找售票员理论，结果售票员说她不小心写错了。吐血！晕！后来事实证明我们在里面排了3个多小时的队，感情这个售票员铁了心要让我们在山下等足4个小时！良心大大的坏啊！！！9：30－12：30－－－这段时间纯粹是在曲曲折折的栏杆里，蛇行前进。其间吃到了平生最贵的一根黄瓜，10元两根，哈哈，可以改名叫金瓜了。开始一个多小时，队伍移动及其缓慢，后来才得知，由于云谷索道修得比较早，来回只有一辆空中巴士（50人的运载力），大概8分钟左右才能上一批人。而且优先照顾旅游团队，散客要想快，就需要提前24小时预定vip票（80元/张）。一个小时以后，队伍速度终于快了一些，估计团队都上得差不多了，才轮到我们散客，唉。。。深深体会到“人多力量大”的道理啊！终于等了3个多小时，挤进了闷热的览车里，就像挤公交车一样，由于进去得晚，站在中间无法欣赏美丽的山景了。不过聊以自慰的是，看到山下蜿蜒的上山人流缓慢的速度，暗自庆幸排队节省体力还是值得的。不顾怎么说，漫长的等待换来了8分钟的飞速上升，我们终于到达了白鹅岭站！感觉黄山游终于正式开始了！12：30－15：00－－－从白鹅岭站出来，我们为了不来回走回头路，先背着行囊向东边的始信峰方向游览，从这个方向走可以看到一半的黄山十大名松：黑虎松，龙爪松，棋屏松，连理松，竖琴松等。走到观音峰，在山隘口，可以远眺飞来石，松林，实在美不盛收！看这些以后我们就原路返回，到我们预定的酒店北海宾馆办理入住。酒店外观看上去还比较新，不过房价实在是贵，标房原?680，散客不打折。我听到有旅行社拿到的价格是1080元（六点四折），估计协程赚的就是这里的折扣空间，呵呵！－－－进房间一看，房间很小，设施非常一般，实在是五星级的价格三星级的设施。不过考虑到人家地处1500多米的山上，造这么一个宾馆，建筑材料搬运只能靠缆车或人力，也难怪啊！卫士间是淋浴房，热水倒是非常充足，仅凭这一点也知足了，呵呵。我们舒舒服服地洗了热水澡，还小憩了15分钟，呵呵补足了体力！15：00－19：30－－－减轻了行囊的负重，我们再次出发。这次的方向是闻名以久的”梦幻景区”——西海大峡谷。出行前看了很多游记，都说此处景色奇、险、幻，由于是新开发的景点，游人不多。因此，我出行前就暗下决心，另辟蹊径征服大峡谷！－－－我们大概花了半个小时，先来到了排云厅，然后就正式走入了西海大峡谷。一路上沿着建在山壁上的栈道，扶这栏杆向外望去，就是如鬼斧神工般的悬崖峭壁！美！险！实在是刺激！大概走了一个半小时，发现走回头路的游客越来越多。问峡谷的出口，一个个都以怪异的眼神看着我，然后遥指着对面两座山峰间隐约可见的“步仙桥”，告诉我远着呢！还有人告诉我们，谷底有黄山管理处的工作人员在登记游客去向，由于天色已晚，劝大家往回走。我抱着“偏向虎山行”的决心，不断鼓励我太太，走向“不远”处的步仙桥。哈哈！连蒙带骗啊！－－－事有凑巧，我们不知不觉竟然走到山谷下走岔了路，又沿着山的另一面走回了排云厅。没办法，我只好悻悻地回望“步仙桥”，将征服西海大峡谷的壮举留待下一次黄山行了。事后我才得知，走完这个“人间仙境”，至少需要5个小时。按照我们当时的位置和时间，起码要走到晚上8点钟才可以出谷。至于什么时候才能回到北海宾馆，就不敢想象了。实在是侥幸啊!－－－回到排云厅大概已经下午5点半了，我实在不甘心原路返回北海宾馆，就鼓动我太太两边的距离都差不多，还不如沿着光明顶方向从南面绕回去。后来的行程证明这段路程是艰苦而卓越的，呵呵，我太太直呼上了大当。－－－其实我们的路线是沿着西海水库，往南面绕回去。这段路要经过飞来石，光明顶，一路上看着落日掩映的晚霞和俊美的山峰，感觉真是爽！可惜带的照相机不是专业的，半晚时分的光线不足，需要充足的暴光时间，拍出来的数码照片都不太理想。过了光明顶以后，太阳就已经落山了，伴着朦胧的月色，打着手电，我们一路沿着下山路往回走。途中，在下山的台阶上看到了松鼠、山鸡还有癞蛤蟆，哈哈。终于走了40分钟的下山路，回到了宾馆，完成了第一天的行程，真是披星带月赶夜路啊！第三天：5月5日凌晨4：00－－－睡得迷迷糊糊的就被宾馆外吵吵嚷嚷的人声吵醒了，拉开窗帘一看，原来是早起准备看日出的游客。这里提醒一下各位旅友，我后来听住在西海饭店的旅友说，她们本来是准备去西海饭店北边最近的狮子峰（石猴观海处）看日出的，结果服务员告诉她们狮子峰看不到日出，极力推荐她们去南面下山方向的光明顶去看日出。其实这两个地方都是看日出的最佳地点，至于服务员的说法就值得推敲了，因为如果去狮子峰看，回来还会经过西海宾馆，这样游客还可以休息一会儿，吃个早饭。而去她们推荐的光明顶，就不会返回宾馆了，肯定会先退房，便于宾馆整理房间，安排后来上山的游客。所以，不可轻信人言，世道人心都为己啊，不可不防！早就听说，在山上看到日出可遇不可求，看看窗外雾蒙蒙的一片，我就打消了凑热闹的念头，继续倒头大睡！呵呵。早晨7：30－9：30－－－7点起床，我俩洗漱完毕后，就开始新的一天征程。我们打算今天从前山的玉屏索道下山，这样的话又要走一段昨天的夜归路。昨天晚上大概就花了40多分钟，可是今天早上走了一段就开始头大了。因为今天全是上山路，加上早上的浓雾，很大很冷的山风，难度值翻了一番啊！我们走走歇歇地花了1个半小时大概9点才再次走登上光明顶。光明顶上浓雾迷漫，山风像鼓风机一样把我的运动服吹得涨鼓鼓的，哈哈。过了光明顶，我们一路小跑，赶到了海心厅。由于害怕索道口像昨天那样的长队，只好采取行军方式啦，呵呵。9：30－11：30－－－这是我们在山上的最后两个小时，海心厅那里有两条路，一条通往西海大峡谷的步仙桥，另一条往玉屏索道站方向。站在十字路口，内心真有一股冲动向往步仙桥，但是看看指示牌上的3km，只好打消了念头。冷不钉突然想起昨天傍晚5点左右我们还在西海大峡谷三分之一处，那个时候如果继续走下去，实在不敢想象。假如花2个小时走完大峡谷到步仙桥，在走1个半小时走到海心亭，然后经过光明顶回北海宾馆至少还要2个小时。天啊！不到晚上十一点肯定回不到宾馆。万幸！万幸！－－－海心亭之后就是鳌鱼洞、百步云梯和幸福大道。我太太实在吃不消，只好忍痛给她雇了一个轿子（400大洋啊！），从海心亭一直抬到百步云梯上。一路上发现风景极好，看来前山的风景要比后山的好。可是那两个挑山工，速度实在是太快了。我只要停下拍一两张照片，他们跑到前头去患?恕５任倚∨芨仙希??且丫?Ｏ碌任伊撕靡换岫?撕呛恰Ｗ羁植赖氖前俨皆铺荩??呛白藕抛樱?豢谄?偷巧狭硕盖偷娜?偌短ń祝?抑屑洳坏貌恍?巳?危??揪透?簧纤?牵」?税俨皆铺荩?刈判腋４蟮狼靶邪胄∈本偷搅擞衿谅ァＳ辛教醪砺罚?颐窍炔叫辛?00m山路，去看了大名鼎鼎的“迎客松”。“迎客松”前人头攒动，居然还要排队照相。真不明白，跑了大老远就为了看一棵松树！回程的路上，还看到了山头的“送客松”，呵呵 ！然后回到岔到口，下了大概1km山路，终于来到了玉屏索道站。11：30－13：30－－－玉屏索道站建成时间比较近，所以索道运力比较高——1000人/小时，我估计了每辆车的间隔大概只有40秒钟，一辆车可以上山载6人，下山载4人，所以旅客滞留时间大大缩短了。我们大概排了不到一个小时的队就登上了下山的缆车。这次坐缆车的感觉好多了，毕竟一个车厢只有4个人，可以尽情地欣赏沿途美景！下到山角下的慈光阁，开始后悔昨天应该从前山上山，可是走了一段路后，又开始庆幸了！虽然玉屏索道站速度快，但是看到沿着山路排着的长队，明显比昨天我们在云谷寺的还要长！而且云谷寺那里排队的地方有顶棚遮阳蔽雨，夏天还有吊扇，等候条件比露天的玉屏索道站好多了。不过后来听人说，人最少的索道站是太平索道站（丹霞站），当地人都从那里上山，不过黄山换乘中心那里好像没有到后山松谷庵站的车，下次来一定要留意一下！－－－下了车来，乘坐景区的专线车（10元/人）开到了南大门。旅友一定要谨记，千万不要坐到换乘中心，因为那里都是出租车，回黄山市里很宰人的。我们同列火车上的一家人，由于下山晚，就急急忙忙地在那里坐了出租车
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