(1)冰达坂(胜利达坂)的顶峰,海拔4280米的位置。
逼上冰达坂
今天(9月9日)的计划是从轮台返回库尔勒,然后经巴伦台绕道去巴音布鲁克,明天(9月10日)去那拉提。然而,所有的命运好像早就被别人安排,甚至每个过程、每次停留都有一双无形的手在控制行车的档位。
从轮台到库尔勒的路段修路,又是昨天刚刚走过,一路没有什么可以拍照,我向司机师傅要求——我来开。一路颠簸,上道下道,左行右走,我逐渐熟悉了这台手动挡越野车的性能,越开越顺。司机师傅逐渐放心,这为以后“我来驾驶他睡觉”奠定了基础,也为我后来有一天驶错方向、他醒来继续糊里糊涂地前行埋下了伏笔,这是后话。
路途中碰到一起较为严重的车祸,在随后救护车的“疯”鸣声中,我们庆幸在滚滚车流赌塞道路之前,越过事故现场。(上左图为我边开车边用卡片机拍摄的事故现场)。
过了库尔勒之后,路边景色开始变化,我和司机调换位置,重新拿起照相机。想着后面路途并不艰辛和漫长,走走停停。经过一处番茄酱加工厂,看到大队的拖拉机拉着刚收获的番茄在厂门前停泊等候,我们也停车拍照。
过巴伦台,简单午饭后继续上路,没走多远便来到了218公路和216公路南段的叉路口。持枪的警察在检查我们的身份证后要求登记,而登记处却给我们带来了坏消息——前方巴音布鲁克至那拉提公路断路修路,去巴音布鲁克犹如走进死胡同,到了那里也必须返回……这样我们后面的计划全将被打乱。简单的商议之后,我们决定放弃巴音布鲁克,如果时间还不够,将继续放弃那拉提,反正9月的草原翠绿已退、薰衣草早已不见。我们选择走216公路南段,直接返回乌鲁木齐,再从乌鲁木齐西进伊犁。
216公路南段,从巴伦台到冰达坂北侧的第一号冰川的路段全部是土路、石渣路。过去是北疆通往南疆的重要通道,但由于路窄坡陡,现在大多数车不从这里走了。据说由于冰雪路险,每年的10月中旬到次年的5月封路禁止车辆通行。走上这段土路约一小时,前方一铁路道口封路施工,而且是刚刚封路十分钟左右。我们只好停车干等。2个多小时后重新上路,海拔逐渐升高,路边风景渐好。跨越冰达坂,过第一号冰川,走后峡,约晚10点抵达乌鲁木齐。
宿一无名小店,无水可洗,全无睡意。好在电视还亮,裹衣依床,看维语版的电视剧,希望看困了能够入眠。很难,电视中余则成嘴里打着嘟噜和我党地下工作者接头,翠萍也嘴里打着嘟噜,还有站长、陆桥山、李涯……;好不容易插播广告了,成龙笑脸盈盈的推广洗发液,嘴里也是打着嘟噜……
(2)我们说——这是命、该如此。也许真是,我们真没想到,自此以后我们似乎很有运气。
(3) 停车等候,镜头就瞄上山上的羊群。
(4) 偶尔会有很好的光影,就等候着羊儿们的配合了。
(5)17时15分左右,铁路道口工程完毕,一路狼烟。(行车中拍摄)
(6) 尽管已经17点多了,可是在这边,时间大约是下午的两三点左右。(行车中拍摄)
(7)山坡上的青草已经变黄,远处露出雪山。(行车中拍摄)
(8)非常像青藏高原的景象。 (行车中拍摄)
(9)远处一辆大货车驶来,尘土飞扬,我得关上车窗了…… (行车中拍摄)
(10) 刚才大货车位置的路边有这么一些奇怪的“装置”,不知是什么?
(11) 青藏高原的感觉更强烈了。(行车中拍摄)
(12)那山就像谁倾倒在这里的一堆砂石。(行车中拍摄)
(13)远处那个雪山就是冰达坂的顶峰。(行车中拍摄)
(14) 海拔越来越高,碎石山成了视野中的主角。(行车中拍摄)
(15)山下望去,一辆小车在狂奔追逐着我们。(行车中拍摄)
(16)盘旋而上,远处山梁上那个小小的缺口4280米海拔。(行车中拍摄)
(17) 天是蓝色的,云是黑色的,草是黄色的,阳光不断地从云中露出,变化着光影。(行车中拍摄)
(18)开始攀爬最后的高坡,居然全是碎石堆成的。(行车中拍摄)
(19)回身向山下拍去。(行车中拍摄)
(20)边上的石头山也挂着残雪,让我感觉好受些。(行车中拍摄)
(21)峡谷对面的山梁……(行车中拍摄)
(22)终于到达了山顶(垭口),……这是同伴在拍摄雪山风景。
(23) 这是下山的一段路,险、窄,极个别的地方还有冰……(行车中拍摄)
(24)最险的一段走完了,我们停车休息一下,左侧就是著名的一号冰川(不在镜头内)。
一切听由天命,我们哪里知道,从明天起,好风景和好运气就开始陪伴着我们了,真正的好风光还在等着我们呢。
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