洪江初探（一）

洪江初探（一）洪江概述之前一直没有去凤凰，主要是因为绝大部分人都不会将“洪江”安排进行程。事实上去凤凰的自助游非常多，只去凤凰的话要找伴很容易，但要去洪江则难——基本上没有人听说过“洪江”这个地方。而我也是看了蓝雨道长的游记后才开始留意这个曾号称“湘西小南京”的小城，知道了它的历史、它的现状。一个保留得如此完整古商城，竟然如此少人慕名而来，实在有点匪夷所思……下面引用一段蓝雨道长的妻子黎泉介绍洪江的文字：『由于古时长途交通主要靠水路，洪江商城据说是南方丝绸之路的一个重要货物集散地，外来的大商船必须在这里换成苗船进入内地。这条大江叫沅江，是沟通长江和珠江水系的主要通道。洪江三面环水，沅江、巫水、怃水在这里汇合，承接着贵州、四川、云南的水上交通。桐油和木材是洪江的起市之本，早年云贵等地的桐油、茶油、烟土、做颜料用的五倍子、上等木材、水银、铢砂等都是云贵人肩挑背扛或用小船苗船运至洪江，在洪江改装，换成大商船运往长沙、汉口、广州、上海等地。同时又将丝绸、百货、瓷器、铁、盐等运回洪江，再组织马帮和苗船送至云桂川黔等地。据说当年的洪江有码头48个，挑夫千余名，会馆10余个，钱庄23家、客栈80余处，货仓百余间，还有镖局、青楼、烟馆、银行、辑私局、厘金局等一整套非常完备的配套设施。而最有价值的是，到今天，这些建筑都依然完好地保存着，简直就象一个完整的古化石标本！』初探古商城从凤凰回怀化的车比来时坐的略小，车票便宜了2元。一路通畅之下回到怀化已经中午12点，也要足三个小时——可见来时那个司机开得有多么狠~~~在怀化下车又是正午烈日暴晒时候，我们走到迎丰路与火车站的十字路口找到一家饺子店解决了午餐，又到对面的超市逛了一圈，买咖啡和饮料，然后扬手坐上至汽车南站的计程车。从地图上面看汽车南站显得相当偏远，但事实上只有不足十分钟的车程，可见怀化其实很小。怀化至洪江有“湘运快巴”，是班车，票价15元。时间刚刚好，我们买票上车不到5分钟，车子就在1点正开出。因为乘客坐不满，位子排到最后的我正好把没人坐的最后一排全部霸占，躺下来睡觉，舒服~~迷迷糊糊不知睡了多久，我被一阵颠簸惊醒。车子正在过一座桥，因为桥上的接缝不太平顺，故此颠个不停。桥下是一条清澈开阔的江流。看看时间，已经走了40分钟，估计这里是黔城，而下面是沅水吧。过桥后车子沿沅水边的公路行驶。走出了人声鼎沸的凤凰，看过那显浅又多垃圾的沱江，现在这清静宽阔的沅水实在是令人心旷神怡。江上甚至没有客船、货船，只偶尔看见一两条渔船，好想下车来坐上那些小小的渔船，悠悠游游荡他一个下午……途中经过一个水电站，硬是把沅江截断了，下游的水位骤低，多处露出江底的石头。我想这也是曾是水运交通枢纽的洪江发展缓慢的原因之一——陆路已经不发达了，连水路都给截断，哎……到达洪江车站时是下午2:20，比乘务员所说的80分钟车程慢了10分钟。车站就在沅江边，我一下车迫不及待就从旁边石阶走到下面河滩。hs01。青山绿水，清凉净透，远眺悠然，近观忘忧——在凤凰感觉到的烦躁郁闷到这里已经荡然无存……

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