五一丹江口武当山神农架之行

5月1日的湖北之行在摩旅天下车队的历史上写下了浓重的一笔，历时4天14小时20分，总行程1443km，在河南的洛阳与湖北神农架之间划出了一道美景、激情、艰辛、快乐相交融的完美弧线，这道车轮滚滚的弧线承载了8名队员精心编织的梦想与希望。我们不是要证明什么也不是要表现什么，而是要和我们的爱骑一道去奔向自然，享受自然。 大漠是车队的传奇人物，肩挑此行的重担，可谓是劳苦功高，在以后的漫漫征途中引领队员避免了一次次险情，坐骑en125，6档机器，虽然一路上总有些小毛病但还是没有拖住大漠日行千里的后腿。珂珂的是5档en125，珂珂一路上对它总是心有余悸，光火花塞都拔下了n次看来看去。事后我骑着天剑一路狂追的实事证明了珂珂纯粹是疑心病，毕竟珂珂还带着唯一没骑车的刘洋。马路杀手和他的天剑也是人车合一充当探路先锋，以至于最后跑断了一根辐条和跑掉了排气管消音器。医生骑en125－2a一路压后确保了统一有序的遍队。一路上挑战最大的莫过于骑力帆150的爱伦，这次旅行无论从强度到难度对他来说都是一次次自我极限的挑战。全队唯一的大排就是游游骑的钱江250了，在游游得心应手的驾驭之下成为了我们之间嫉妒的焦点。 第一天，蓄势待发。早上5：50我们其聚牡丹桥南头国花园门口，在发动机和谐的震动下带着一颗颗奔腾的心出发了，7点一刻，在朝霞映衬之下的古都洛阳已远远的被我们甩在了身后，早晨的洛栾快速显得更加清净笔直，真是一路90迈心情自由自在！按照大漠的计划8：30到达第一站嵩县进行早餐，还没吃完一场倾盆大雨便来和我们凑热闹，我们可是有备而来，稍做休整穿上雨具继续开拔，一路大雨相伴其实是一件很惬意的事情。因为好心情，雨中遍队骑行也是一道靓丽的风景。过了几个不知名的短隧道便上了312国道，从此进入山区，盘山道是我的最爱，真是风光无限路无限，依山伴水入云间。在太平镇附近的山路上有个大坡，车队小栖，突然身后传来刺耳的摩托车声，顿时从坡下扑来有一辆破的不能再破的摩托车，骑车的是带着一个人并且没带头盔的那种，一看就知道是劫道的，可能是大坡挡住了他两的视线，等加油门上来一看我们这么多人，才意识到劫道不成反被劫的危险，只见他窜到跟前立刻来了个急刹，还没刹稳便调头就跑，冒这一路黑烟窜回山下，看到此情此景引的我们一阵暴笑。雨继续下，弯也继续压，盘山路好像没有尽头，就象是把我们吸进苍山的怀抱，没多久就进入了老界岭隧道……是我第一次走过的最长的隧道，全线2.4km，漆黑一片。ybr的车灯此时显的很微弱，星星点点的能看到大漠和杀手的尾灯，不过对讲的信号的确很好，隧洞里也回荡着大漠“注意安全”的警告。过了隧洞遍是小晴薄日，想不到隧道的两头还真是十里不同天。似乎过了隧道就是一路下坡，对讲里传来大漠不断提速的声音，天好、路好、风景好，整个车队恰似缠在山间的长龙，没有骑车远行的人是不会理解其中的乐趣的。不过乐极生悲，否极泰来是前人总结的经典之言，时刻不能忘记，珂珂就出现了一次险情，我在他后面是直接目击者，我觉得我出的冷汗比他多，毕竟当局者迷。那是一处掉头弯，路很好，所以珂珂从我身边擦身而过此时我60迈，他入弯速度过快迫使其占道过弯，不料对面来了一辆大客也在过弯爬坡，幸亏他速度慢看见珂珂时本能的朝弯心打了一把方向，珂珂急刹，后轮暴死着往弯外躲，此时我觉得珂珂要么撞上要么下山了，没想到珂珂奇迹般从大客车后窜了回来，险情过后他回头看看我，一脸惊吓，此时都无语，继续前行，不过他现在老实多了，没再超车。接下来的路更陡并且由于大卡的强制冷却液和刹车时磨出的橡胶都留在了路面上，当摩托车经过时后轮不断的打滑尤其是陡坡加过弯的时候，此时大家都万分小心在对讲里不断提醒后车注意路面轻踩刹车。可能这段路也是对爱伦最大的考验。一路艰险之后到达了西峡县，已是1点多了，吃了此行最难吃的一吨饭。时间是宝贵的，调整之后又上路了，天很好没有再下雨，不穿雨衣轻装上阵。一路90行驶在312国道上，内乡、邓州擦身而过，赶路是此刻最大的风景线。车停孟楼，手机收到了“欢迎来到三国古城和全国魅力城市襄樊，襄樊移动真诚为您服务”的信号，标志这我们已经来到湖北境内了。大漠拿出了两面队旗和游游插在了车后，虽然一路绑了n回，但还是顺利的带到了丹江口，快进入丹江郊区时，远远的看到一堆整齐的摩托车停在路边，没等走近就见彩旗招展，原来是丹江口阳光俱乐部车队在迎接我们，此刻真是感谢说“摩友天下是一家”的第一人，他太有先见之明了。在杨建华和其车队的带领下我们遍队驶入了丹江口水库旁边的一个花园里，扎车问候、看车侃车永远是摩友之间谈不完的话题。彼此合影拍照，快门和欢喜声交向辉映，就象是久旱逢甘霖，他乡遇故知！阳光安排完住宿，晚上是娱乐时光，他们的热情和豪义在此按下不表，pp证明一切。 第二天，武当之行。武当山之行也是此次远征的一个小高潮，毕竟全国摩友其聚武当及武当山的万载风景深深的吸引了我们，阳光给我们送出郭外，又是漫漫盘山路。不过景区的路况毕竟不是其他地方能比的，时速80迈，免不了又是一番惬意。“欢迎全国摩友光临武当山”的横幅不久便映入眼帘，随之扑入视觉的是一辆辆大排……honda x4 1300、suzuki 800是大排中的焦点，真是玩车的见好车比间媳妇都亲，拿相机的都象是在打劫，拍了又拍，感谢科技的进步，发明了数码相机，真是所看即所得！留影之后便驻扎在武当山镇，又是当地摩友的热情安排和招待，吃过丰盛的午餐，遍又深入大山的怀抱，但这次是自己爬山，具体风景如何如何美，金顶如何难爬以至于杀手和医生半途而费、医生的破相机为什么能够失而复得都不是我所能表述清楚的，毕竟这是大漠的专长。 第三天，500km归乡路。由于五一假期有限，没能跟随大部队去神农架，在武当山山门前告别了摩旅天下的兄弟们，我和珂珂二车先行，我骑ybrii，珂珂带着刘洋骑en-2a，此时从家出来已经500多km，计划今天一天赶回洛阳，我俩都觉的此行对车对人都是一个考验，毕竟骑国产125一天骑500km还是第一次，并且还有2/3的路程是盘山险路。在武当山镇吃过早饭已是8点多，我俩话不多，看了看捆扎的行李便上路了，从武当山镇到老河口路况很好，山路也不陡属于大弯宽道，大约在冷集附近突然遇到一只横穿马路的狗，珂珂在前鸣了下笛，那狂奔的狗来了个急刹停住了，没想的那狗在珂珂过去之后又狂奔起来眨眼见就要被我撞上，我本能的点了下刹，我的前轮几乎是贴着那狗的尾巴过去的，我的心怦怦的直跳一看速度80，要是撞上我和狗都飞了，为只狗不值得生气，没停继续赶路。除了路过村镇一路90迈，一口气跑到老河口汉江大桥上。此时9：15，大约90km，拍照留念是必然的，找地方放水后又上路了。大约一个小时后到达了河南邓州收费站，这一路207国道在零星修路，跑起来不是很爽速度也比较慢，两边风景一般，最不值得一提的是在邓州收费站居然遇到拦车的，一看就是游击队的那种查养路费的，珂珂被当场拦下，罚了150大米补齐了养路费，不过也不亏，毕竟那也该交。这一段插曲耽误了我们大约半个小时。只能用速度来弥补，我一路8、90跟在珂珂后面，他的en的确不是盖的，带着人让我也是一路紧追。为了不留遗憾，我们在内乡县衙门前合了影预示这我们的过天晴 到来。过了内乡路况变好，车道象是新修好的宽而且平，由于是中午路面上车也很少，又是一路狂甩到达西峡吃饭，毕竟前车之鉴，我们在城里转悠了半天找了个像样的饭店，不过还是没有米饭，真奇怪在西峡吃了两顿饭要个米饭居然是件很难的事情。1个多小时后我们又上路了，从西峡起又要进入漫漫山区了。和来时一样路好但弯急，车少但坡陡，这段山路我遇上了至今难忘的事情。大约进山一个多小时后，坡越来越大，毕竟珂珂的车带了人，爬起坡来比较费尽，此时为了安全起见我也一直压在后面，因为来时珂珂的车就出现加不上油的情况，我怕他再加不上油，我在后面能够替换着带人。我们车速较慢也就是4、50的跑，所以不断的让出道路给后面超上来的汽车，大多数汽车还是很有素质的，毕竟山路危险，都是慢慢超过我们并且留有一定的安全距离，可偏偏有一辆长安之星在不断的挑衅，一会猛然加速超车，一会慢慢溜哒落在后头，开一会又是猛然超车，我俩的速度一直是比较稳定，刚开始见他时快时慢但为了安全起见就算了，超就超吧，可是那车好像偿到了甜头最后居然在弯道数次强行超车并且把我和珂珂隔开在不紧不慢的跑，超过我后也不加速一直在珂珂后面，反反复复如此，恕不可忍，我的ybr再烂虽然不是什么大排但毙掉你个超载的小长安还是耍耍而已。于是狠抽一把油，四档7000转瞬间就刮过了长安，他见我突然超车更来劲了也是很踩油门，珂珂虽然在后面，但此时我也顾不了那么多了，要拼就拼到底，过了一个60°的弯后是一段直路，我80时候又被长安超，不过这回他甩不掉我，前面又是一个接一个弯道，每个弯我都很小心把车压到极限时速70过。感觉到后轮有些发飘不过这预示着恰到好处。长安过弯很费尽好像是硬磨过去，弯下就是悬崖。所以它怕控制不住过弯前都是刹车灯猛亮降到40左右，所以每次过弯时我都能逼近到2、3米，出弯后是上坡直路，ybr在坡道上的加速不是很好，就又拉开一段距离，但不远又要入弯，长安刹车过弯，我又高速跟紧，就象是拉锯战，他始终甩不掉我，看他越来越慌都是很加油又很刹车，此时我感到他已经到极限了，机会来了，眼前进入一段碎石上坡弯道，眼见长安刹不住车，后轮不停的摆，我挂三档油门到底直线加速，靠油门来控制制动，在碎石路上也是后轮打滑不过艺高人胆大，在入弯前超过了长安，接下来可是连续弯道没有像样的直路，长安便被我一路被我压住几次想冲冲结果都被弯道给抹杀掉，两轮过弯就是比他的四轮的利索。可能是他也超车心切又屡战屡败在一个掉头弯时只听一声刺耳的刹车，在后视镜里看到他几乎要下山去。从此便很老实的跟在我后面一直到了庙子镇便悄悄的拐走了，我方想到了珂珂，对讲此时距离太远已经出信号了，便停下来等他，5分钟后珂珂来了，小聊一会便进入了老界岭隧道，可这回出去时却碰上了绵绵细雨。经过3个多小时的山路到达栾川合峪镇加油。此时已是4：30，不过下来的路便是摩友的天堂……洛栾快速通道。这一路又是一路90、100，ybr和en交替而行，除了小车一路拿下，过了陆浑水库天色渐晚，打开夜行灯却引来了无数的小虫象下雨般砸在头盔的面镜上，此时已是归心似剑直到看到收费站那璀璨的灯光，洛阳……我又回来了！5月1日的湖北之行在摩旅天下车队的历史上写下了浓重的一笔，历时4天14小时20分，总行程1443km，在河南的洛阳与湖北神农架之间划出了一道美景、激情、艰辛、快乐相交融的完美弧线，这道车轮滚滚的弧线承载了8名队员精心编织的梦想与希望。我们不是要证明什么也不是要表现什么，而是要和我们的爱骑一道去奔向自然，享受自然。 大漠是车队的传奇人物，肩挑此行的重担，可谓是劳苦功高，在以后的漫漫征途中引领队员避免了一次次险情，坐骑en125，6档机器，虽然一路上总有些小毛病但还是没有拖住大漠日行千里的后腿。珂珂的是5档en125，珂珂一路上对它总是心有余悸，光火花塞都拔下了n次看来看去。事后我骑着天剑一路狂追的实事证明了珂珂纯粹是疑心病，毕竟珂珂还带着唯一没骑车的刘洋。马路杀手和他的天剑也是人车合一充当探路先锋，以至于最后跑断了一根辐条和跑掉了排气管消音器。医生骑en125－2a一路压后确保了统一有序的遍队。一路上挑战最大的莫过于骑力帆150的爱伦，这次旅行无论从强度到难度对他来说都是一次次自我极限的挑战。全队唯一的大排就是游游骑的钱江250了，在游游得心应手的驾驭之下成为了我们之间嫉妒的焦点。 第一天，蓄势待发。早上5：50我们其聚牡丹桥南头国花园门口，在发动机和谐的震动下带着一颗颗奔腾的心出发了，7点一刻，在朝霞映衬之下的古都洛阳已远远的被我们甩在了身后，早晨的洛栾快速显得更加清净笔直，真是一路90迈心情自由自在！按照大漠的计划8：30到达第一站嵩县进行早餐，还没吃完一场倾盆大雨便来和我们凑热闹，我们可是有备而来，稍做休整穿上雨具继续开拔，一路大雨相伴其实是一件很惬意的事情。因为好心情，雨中遍队骑行也是一道靓丽的风景。过了几个不知名的短隧道便上了312国道，从此进入山区，盘山道是我的最爱，真是风光无限路无限，依山伴水入云间。在太平镇附近的山路上有个大坡，车队小栖，突然身后传来刺耳的摩托车声，顿时从坡下扑来有一辆破的不能再破的摩托车，骑车的是带着一个人并且没带头盔的那种，一看就知道是劫道的，可能是大坡挡住了他两的视线，等加油门上来一看我们这么多人，才意识到劫道不成反被劫的危险，只见他窜到跟前立刻来了个急刹，还没刹稳便调头就跑，冒这一路黑烟窜回山下，看到此情此景引的我们一阵暴笑。雨继续下，弯也继续压，盘山路好像没有尽头，就象是把我们吸进苍山的怀抱，没多久就进入了老界岭隧道……是我第一次走过的最长的隧道，全线2.4km，漆黑一片。ybr的车灯此时显的很微弱，星星点点的能看到大漠和杀手的尾灯，不过对讲的信号的确很好，隧洞里也回荡着大漠“注意安全”的警告。过了隧洞遍是小晴薄日，想不到隧道的两头还真是十里不同天。似乎过了隧道就是一路下坡，对讲里传来大漠不断提速的声音，天好、路好、风景好，整个车队恰似缠在山间的长龙，没有骑车远行的人是不会理解其中的乐趣的。不过乐极生悲，否极泰来是前人总结的经典之言，时刻不能忘记，珂珂就出现了一次险情，我在他后面是直接目击者，我觉得我出的冷汗比他多，毕竟当局者迷。那是一处掉头弯，路很好，所以珂珂从我身边擦身而过此时我60迈，他入弯速度过快迫使其占道过弯，不料对面来了一辆大客也在过弯爬坡，幸亏他速度慢看见珂珂时本能的朝弯心打了一把方向，珂珂急刹，后轮暴死着往弯外躲，此时我觉得珂珂要么撞上要么下山了，没想到珂珂奇迹般从大客车后窜了回来，险情过后他回头看看我，一脸惊吓，此时都无语，继续前行，不过他现在老实多了，没再超车。接下来的路更陡并且由于大卡的强制冷却液和刹车时磨出的橡胶都留在了路面上，当摩托车经过时后轮不断的打滑尤其是陡坡加过弯的时候，此时大家都万分小心在对讲里不断提醒后车注意路面轻踩刹车。可能这段路也是对爱伦最大的考验。一路艰险之后到达了西峡县，已是1点多了，吃了此行最难吃的一吨饭。时间是宝贵的，调整之后又上路了，天很好没有再下雨，不穿雨衣轻装上阵。一路90行驶在312国道上，内乡、邓州擦身而过，赶路是此刻最大的风景线。车停孟楼，手机收到了“欢迎来到三国古城和全国魅力城市襄樊，襄樊移动真诚为您服务”的信号，标志这我们已经来到湖北境内了。大漠拿出了两面队旗和游游插在了车后，虽然一路绑了n回，但还是顺利的带到了丹江口，快进入丹江郊区时，远远的看到一堆整齐的摩托车停在路边，没等走近就见彩旗招展，原来是丹江口阳光俱乐部车队在迎接我们，此刻真是感谢说“摩友天下是一家”的第一人，他太有先见之明了。在杨建华和其车队的带领下我们遍队驶入了丹江口水库旁边的一个花园里，扎车问候、看车侃车永远是摩友之间谈不完的话题。彼此合影拍照，快门和欢喜声交向辉映，就象是久旱逢甘霖，他乡遇故知！阳光安排完住宿，晚上是娱乐时光，他们的热情和豪义在此按下不表，pp证明一切。 第二天，武当之行。武当山之行也是此次远征的一个小高潮，毕竟全国摩友其聚武当及武当山的万载风景深深的吸引了我们，阳光给我们送出郭外，又是漫漫盘山路。不过景区的路况毕竟不是其他地方能比的，时速80迈，免不了又是一番惬意。“欢迎全国摩友光临武当山”的横幅不久便映入眼帘，随之扑入视觉的是一辆辆大排……honda x4 1300、suzuki 800是大排中的焦点，真是玩车的见好车比间媳妇都亲，拿相机的都象是在打劫，拍了又拍，感谢科技的进步，发明了数码相机，真是所看即所得！留影之后便驻扎在武当山镇，又是当地摩友的热情安排和招待，吃过丰盛的午餐，遍又深入大山的怀抱，但这次是自己爬山，具体风景如何如何美，金顶如何难爬以至于杀手和医生半途而费、医生的破相机为什么能够失而复得都不是我所能表述清楚的，毕竟这是大漠的专长。 第三天，500km归乡路。由于五一假期有限，没能跟随大部队去神农架，在武当山山门前告别了摩旅天下的兄弟们，我和珂珂二车先行，我骑ybrii，珂珂带着刘洋骑en-2a，此时从家出来已经500多km，计划今天一天赶回洛阳，我俩都觉的此行对车对人都是一个考验，毕竟骑国产125一天骑500km还是第一次，并且还有2/3的路程是盘山险路。在武当山镇吃过早饭已是8点多，我俩话不多，看了看捆扎的行李便上路了，从武当山镇到老河口路况很好，山路也不陡属于大弯宽道，大约在冷集附近突然遇到一只横穿马路的狗，珂珂在前鸣了下笛，那狂奔的狗来了个急刹停住了，没想的那狗在珂珂过去之后又狂奔起来眨眼见就要被我撞上，我本能的点了下刹，我的前轮几乎是贴着那狗的尾巴过去的，我的心怦怦的直跳一看速度80，要是撞上我和狗都飞了，为只狗不值得生气，没停继续赶路。除了路过村镇一路90迈，一口气跑到老河口汉江大桥上。此时9：15，大约90km，拍照留念是必然的，找地方放水后又上路了。大约一个小时后到达了河南邓州收费站，这一路207国道在零星修路，跑起来不是很爽速度也比较慢，两边风景一般，最不值得一提的是在邓州收费站居然遇到拦车的，一看就是游击队的那种查养路费的，珂珂被当场拦下，罚了150大米补齐了养路费，不过也不亏，毕竟那也该交。这一段插曲耽误了我们大约半个小时。只能用速度来弥补，我一路8、90跟在珂珂后面，他的en的确不是盖的，带着人让我也是一路紧追。为了不留遗憾，我们在内乡县衙门前合了影预示这我们的过天晴 到来。过了内乡路况变好，车道象是新修好的宽而且平，由于是中午路面上车也很少，又是一路狂甩到达西峡吃饭，毕竟前车之鉴，我们在城里转悠了半天找了个像样的饭店，不过还是没有米饭，真奇怪在西峡吃了两顿饭要个米饭居然是件很难的事情。1个多小时后我们又上路了，从西峡起又要进入漫漫山区了。和来时一样路好但弯急，车少但坡陡，这段山路我遇上了至今难忘的事情。大约进山一个多小时后，坡越来越大，毕竟珂珂的车带了人，爬起坡来比较费尽，此时为了安全起见我也一直压在后面，因为来时珂珂的车就出现加不上油的情况，我怕他再加不上油，我在后面能够替换着带人。我们车速较慢也就是4、50的跑，所以不断的让出道路给后面超上来的汽车，大多数汽车还是很有素质的，毕竟山路危险，都是慢慢超过我们并且留有一定的安全距离，可偏偏有一辆长安之星在不断的挑衅，一会猛然加速超车，一会慢慢溜哒落在后头，开一会又是猛然超车，我俩的速度一直是比较稳定，刚开始见他时快时慢但为了安全起见就算了，超就超吧，可是那车好像偿到了甜头最后居然在弯道数次强行超车并且把我和珂珂隔开在不紧不慢的跑，超过我后也不加速一直在珂珂后面，反反复复如此，恕不可忍，我的ybr再烂虽然不是什么大排但毙掉你个超载的小长安还是耍耍而已。于是狠抽一把油，四档7000转瞬间就刮过了长安，他见我突然超车更来劲了也是很踩油门，珂珂虽然在后面，但此时我也顾不了那么多了，要拼就拼到底，过了一个60°的弯后是一段直路，我80时候又被长安超，不过这回他甩不掉我，前面又是一个接一个弯道，每个弯我都很小心把车压到极限时速70过。感觉到后轮有些发飘不过这预示着恰到好处。长安过弯很费尽好像是硬磨过去，弯下就是悬崖。所以它怕控制不住过弯前都是刹车灯猛亮降到40左右，所以每次过弯时我都能逼近到2、3米，出弯后是上坡直路，ybr在坡道上的加速不是很好，就又拉开一段距离，但不远又要入弯，长安刹车过弯，我又高速跟紧，就象是拉锯战，他始终甩不掉我，看他越来越慌都是很加油又很刹车，此时我感到他已经到极限了，机会来了，眼前进入一段碎石上坡弯道，眼见长安刹不住车，后轮不停的摆，我挂三档油门到底直线加速，靠油门来控制制动，在碎石路上也是后轮打滑不过艺高人胆大，在入弯前超过了长安，接下来可是连续弯道没有像样的直路，长安便被我一路被我压住几次想冲冲结果都被弯道给抹杀掉，两轮过弯就是比他的四轮的利索。可能是他也超车心切又屡战屡败在一个掉头弯时只听一声刺耳的刹车，在后视镜里看到他几乎要下山去。从此便很老实的跟在我后面一直到了庙子镇便悄悄的拐走了，我方想到了珂珂，对讲此时距离太远已经出信号了，便停下来等他，5分钟后珂珂来了，小聊一会便进入了老界岭隧道，可这回出去时却碰上了绵绵细雨。经过3个多小时的山路到达栾川合峪镇加油。此时已是4：30，不过下来的路便是摩友的天堂……洛栾快速通道。这一路又是一路90、100，ybr和en交替而行，除了小车一路拿下，过了陆浑水库天色渐晚，打开夜行灯却引来了无数的小虫象下雨般砸在头盔的面镜上，此时已是归心似剑直到看到收费站那璀璨的灯光，洛阳……我又回来了！
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