京都纪事

时空真是一个很玄妙的东西。 前日还在首都看京城云涌，昨日已行走在西子湖畔。而今日，继续南行，回到这座注定仍将是过客的港口-------宁波。 行走 “珊瑚”来时，狂风，携着暴雨。和w在頣和圆赶上了，伞遮不住急来的雨，索性慢悠悠迎风而行。无数的园中园都在下午五点就关上了大门，只能绕湖观景，走在长长的回廊望那满塘的荷花，似曾相识燕归来，风景旧曾谙，这不是一个活脱脱的西湖缩影么?昆明湖上的十七孔桥，让我感觉置身于西湖的断桥，湖边的垂柳摇曳，远处的白塔还有那两条恍如穿越时空的长堤。 只因乾隆下江南时对西湖的惊艳，一个西湖就在遥远的北京再生了。w叹羡着做帝王的无上权威，但想象光绪被囚在湖心孤岛里的冷寂，又是无可奈何。 行走此间，行走长城，行走故宫，行走北京，犹如读史。在宫闱篡替，政治沿革中杀伐征战、叱咤风云的老祖宗们，谁不是怀着万丈雄心殚精竭虑的一次又一次从辉煌走向死亡?可，辉煌是短暂飘忽的，死亡却是漫长、沉重的。而千年的辗转，又将是一番生死的轮回。 厚重、凝练、深遂、陈旧，在所有曾是政治中心的古都，都那么明显。但杭州除外，西湖的柔媚使它只能成为歌舞升平的偏安之都。 经济 评论城市经济是w的强项，他巨喜欢游走不同的城市，逛街看民风观民生。 与北京占有的资源和天时地利人和相比，北京是贫困的，周边除了天津似乎没有什么值得一提了，比起江浙沪的繁荣景象，北京应该汗颜。 这座城市永远不缺侃爷，不缺民间思想家，不缺策划大师，不缺私家车和堵车，只缺更多的行动和更高的效率。 这座城市已经因为太多的刻意而渐渐膨胀、迷失，毕竟曾经万千宠爱于一身，多少年颐指气使地过来，又怎么能放下架子埋头苦干呢? 最令人可恨的是这座城市拥有n多好企业，精英阶层庞大，只因为它是首都北京。 地铁 看过上海的地铁，北京的地铁是让人感觉绝对破旧，即使是晚于上海的新线。无自动扶梯，有人检票，候车区短窄，车厢里象车间，闷而灰暗，整个车厢颜色是陈旧和忧郁的。 听说看了北京的地铁票都有种想要收藏的冲动，这种收藏的冲动代表了它特有的古老感和脱节感。我没仔细看，w一向怕我这不细致的个性，所以票据基本上由他保存。 我是一个没有方位感的人，每次坐地铁换线时，总是要问w为什么要这么走，而w总是故意大声在人群中回答：啊?连这都不知道? 旁人皆以好土的眼光看着我。我恨恨地拧着w的胳膊，他吱牙咧嘴地说帮我挽回面子。于是指着地铁出口的一大幅mp3的广告高声问我：“啊!这是什么东西?是录音机么?” 昏。。。还是让我没面子。 老外 到了北京才知道，老外那个多啊一抓一大把，成群结队的多，散客也多。长城上看看除了少数真的中国人外，那些看上去都象中国人的也有不少是日本、韩国之类的亚洲国家。 北京的老外很多是游客，经商的不多，所以年龄和层次比较广泛。他们的背包里是一个家，走在北京的大街胡同，自然随意，象邻家的大爷大妈。 公交 北京的公交一破二挤三便宜，还有一怪就是公车上的售票员均是黑黑胖胖的，不知何故。 曾经愤怒过长沙的公交车之破之烂，但看北京也是五十步和一百步了。 曾见公车上来一老头，背军用挎包，戴斗笠，拿水壶，持老人证，每过一站背一段毛主席语录，字正腔圆，抑扬顿挫，那个忠诚啊，让全车无语，呵，政治的余威无所不在。 在北京，堵车之严重已成为见惯不怪的迹象了，很多人已无力改变。w之所以逃离北京也是因为此。 但也成就了w的一段北京情结，他每每诉说自己奔向北京的心情，那个壮烈呀，如易水秋寒，壮士断腕。从家乡的安逸和稳定中走出来，怀揣梦想，在三分之一的流动人口，寻找着六百万分之一的不确定，更多的还是难以捉摸。川行或滞塞的车流，昼夜如此。让人很轻易的失去了重心，除了渺小，还是渺小。于是，选择离开，w说：命中注定，辗转不停。 车行至北航、北大、清华等名校，我静静的看着那奢望却走不进的学府，不愿言语。而此时，一向少言的w开始指点窗外，向我一一诉说他曾经战斗和生活过的区域，看着他沉醉的面容，想起了一句词：“醉笑陪君三万场，不诉离伤。” 对w而言，也许坐在公交车上是他回忆北京的最佳位置。 更多 菜量多，不算忒贵。 公厕指示牌清楚，基本免费。 香山公园性价比很值，休闲兼锻炼。 天安门升旗因贪睡懒觉，一直未能进行爱国主义教育。 中央电视台门前坐满了上访的民众，但看起来似乎他们机会不多。 其实，几个词汇是写不尽北京的，我只有七天，来来去去，没有多余的时间，似乎只有让一切飞扬的情绪沉淀，就象w这样过往多年，才能真实地面对北京。