二十多年前在火车上和一个来自北京与自己年纪相仿的人聊天,他告诉我下一个目标是去西藏,提前半年准备,每天跑步锻炼身体。虽然西藏和新疆比邻,自己还真没这个打算。可能恐于它的神秘和艰险以及各自不同的生命价值观。
时间荏苒二十多年过去了。工作的便利,让我有机会和同事一起自驾西藏。我们计划走新藏线。十月的新疆秋高气爽,我们计划12人自驾,三辆越野车卡宴 酷路泽 奔跑者每辆车最多五人。除了一对夫妻,剩下都是老爷们,有同行有带朋友玩的,有60后 70后 80后年龄段跨越大。计划是几个月前定的,同事把进藏手续都办妥了。因为工作忙,大家没有对身体进行系统锻炼。家人和我都担心身体是否适应,尤其自己常年用电脑工作,少锻炼,不过自己对自己有信心。大家根据个人身体情况有去医院做体检的,不过都很健康。身边有自驾的亲历者,问他们有啥感受。他们悻悻地说:“去了就知道了”。十月去西藏并不是最好季节,只是时间比较宽裕。现在去西藏很方便,没有几十年前那样惊险和不安全了。火车和飞机让许多人实现了去西藏的梦想。新疆几十年前也是这样神秘,现在除了飞机 火车 大巴车 自驾来新疆旅游体验的,还有骑自行车旅行的。这一切的美好归属那些建设者,用生命挥洒青春热血铸成的美好之路。有人说过,中国七山 二水 一地这样的布局,对于修建者来说难度可比登天。
准备工作,首先去修理厂检车,备一些常用药感冒 速效救心丸 防高原反应的 肠胃药等。必备纯净水和一些干粮小食品。同行很操心,提醒我们带好防寒衣物。一切就绪,十月中旬第一天,我们整装出行。出乌鲁木齐市到库尔勒市经和田市到叶城这是出新疆的一段路,估计一千三四百公里。新疆就是这么广阔,需要足够耐心来过时光,却从不辜负有心人。
河滩快速路向南迎着明媚的阳光,爽快的秋风,满怀信心驶出第一步。远山延绵起伏,和天空混成一片黛青色,只有起伏的山脊分的清是山是天。风力发电机这么多年只增不减,目睹来往的车辆,随风转着巨大的风轮,无论四季忙个不停。这也是达坂城的一大标志,还有就是大盘鸡,也是经久不衰历久弥新的味道。火车和高铁是出行的必备工具,尤其高铁便利高效。秋收已过,麦茬地还是金黄色的,牛羊低头安静地走在上面。盐湖水也是没变化,从车里看,也是静如镜面。往前方走就接近群山,两边都是山,千姿百态的,颜色各异的。偶看山脚绿树,偶看一条奔腾不息地激流,偶看洼地聚水,偶看沙漠的沙子翻越高山倾洒在山脚,最是惊心呀,每次来,沙子都是更多的堆积。延路有施工,忙不完的工作。我们这些车有时行在半山腰,有时行在山脚下,有时行在离山远点的地方。大家都是老司机车开的很稳,前后保持适当的距离,在安全的地方休息几分钟,喝点水抽根烟,继续前行。当看见城市建筑物的时候,还是开了几十分钟的车到达市区。乌鲁木齐到库尔勒四百多公里,司机没有不腿困腰乏的。
美餐后,在宾馆休息,次日出发和田市。
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