甘南川西北行——从若尔盖到松潘

2007年8月4日，阵雨，海拔3300—2800米 早上六点起床就去等车，生怕人多而坐不上去若尔盖的车，因为没有去松潘的直达车，只能先到若尔盖然后转车去松潘。在寒风中等了近一个小时，果然人很多，有三个人没有座位，超员了。司机还不罢休，又拐进去路边的一个乡镇拉人。挤满了人的班车刚转回上了公路就被交警扣了，司机只好打电话求救，近一个小时后，司机有权势的援兵到了由他去交涉，我们则继续赶路。这也是我们在整个行程中第二次超员情况的发生，第一次是由窑街至临夏，说明了各地交警治超的力度和效果是大不相同。 翻过一座不知名的山，就看到了若尔盖大草原。只能用一个“大”字来形容，因为我从青海到甘肃也经过了一些草原，但像这么大的草原还是第一次看到，走完大草原就用了二个小时。花湖到了，公路边修有观光台，我们的班车一驶而过。从远处看花湖还不如尕海漂亮，无法想象出网上看到的美丽照片是出自这里。特别是花湖以南，湿地已变成稀疏低矮的草原，老鼠窜来窜去，爬在洞口晒着太阳。放眼望去，成千上万只牛羊散布在草原上，如同歌中唱的那样：“天上闪烁的星星多呀星星多，不如我们草原的羊儿多”，是典型的过度放牧导致草场退化，如此下去，花湖不久矣!大草原不久矣! 若尔盖到了，就有司机过来问我们的去向并建议去松潘的人一起包车，经过一番讨价还价和自由组合，我们十二个人包了两辆面包车，每车350元，因为去松潘的班车每天只有早上有。十二个人中五人为外驴，国驴七人其中一个还是来自台湾的女士，就这样由五个不同来源的小队组合成了一个有共同目标的大队。 又翻过一座不知名的山，我们从此离开了草原，进入深山峡谷地带。由于213国道该段正在修新线，建桥打隧道穿山而过，我们走的旧路上尘土飞扬，很是难走。 松潘，古名松州，是历史上有名的边陲重镇，被称作“川西门户”。我原以为松潘是草原上的一座城池，却原来是在宽不到一公里的岷江峡谷中。后查资料称其“扼岷岭，控江源，左邻河陇，右达康藏”，只有经过这里之后才能真正明白这句话的含义，正所为“行万里路，读万卷书”啊。 小城古色古香，大部分城墙也已修复，从残留的部分可以看出原城墙的规模之大，想象得出当年松州城的商贸是如何的繁华、地位是如何的显要。城外是现代风格，城内临街建筑则都是统一规划的仿古风格，觉得很是和谐，没有做作之嫌。遗憾的是城里有出租车来往，无法让人悠闲自在的逛街。在不大的城里转了一圈，阵雨突然来了，我们坐在人力三轮车上想在小城中慢慢的观赏，雨却下得越来越大，天气变得很冷，只穿一件短袖的我缩脖子抱胳膊冻得快要发抖了，幸好不久雨停了，赶紧找了一家“根根香松潘店”，要一碗渣渣面味道不错又能驱寒。说实话，自己觉得在这里多住一些日子还是不错，因为有不错的小城与周围美丽的风光。 联系顺江马队准备去牟尼沟，他们报出的路线与价格却与攻略上看到的相差甚远。牟尼沟两日游每人250元，包吃住，不包门票，而且只去二道海不去扎嘎瀑布。而去年160元可是这两个地方都要去的呀，现在的中国旅游价格可真有点像当年大跃进时的农业放卫星了。在我这次的行程安排中，走“快乐小路”去牟尼沟是最重要的目标，如此高的要价我们也只好放弃了。今天我终于得出一个真理，那就是金钱可以买来快乐!无奈之下在街上随便拦了辆面的，问包车一天去牟尼沟价格是多少?答：200元。问我们四个人160行不行?答：不行，最低180。随定了下来，明早整7点出发，司机到宾馆来接我们。 (欲知我们两人是如何变成四人的，想要感受牟尼沟的神韵，请看下文《甘南川西北行——牟尼沟)) 附：(以下内容摘自新华网)若尔盖，宛如一块镶嵌在川西北部瑰丽夺目的绿宝石，被国际地质专家称为“世界上面积最大、最原始、没有受到人为破坏的最好的高原湿地”。若尔盖沼泽湿地一望无际、广袤无垠，是中国最美的湿地大草原。 路上随拍 若尔盖草原 这一片草原上没有放牧，可能是冬季草场吧，草长得非常茂密。 残存的瓮城城墙 城外具有地方特色的民居
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