中国第一条城市跨江客运索道
中国第一条城市跨江客运索道
在重庆,长江和嘉陵江环抱渝中半岛,于是,过江成了城里人的一种生活。儿时,过江是坐渡轮。1982年1月1日,国内的第一条城市跨江客运索道——重庆嘉陵江索道建成运营,极大地方便了江北、市中区(现渝中区)居民的生活和工作,缩短了两岸的距离,即使当时的票价高于公交车、轮渡的价格,但很多上班族还是选择它作为主要的交通工具。同时,随着旅游的发展,嘉陵江索道又成了重庆旅游的一道风景线。在距江面约200米的索道轿厢里,既玩了那种极度心跳的感觉,望着碗口粗的缆绳拽着轿厢拉向对岸,乘风欲飞的滋味得到了切实体验。若偶遇江上起风,轿厢在风中摇晃时,那“救命稻草”、“命悬一线”的滋味让你有切肤之痛般感觉。又如同在飞机机舱中俯瞰嘉陵江两岸景色,把黄花园大桥、洪崖洞吊脚楼民俗风貌区、重庆大剧院、重庆科技馆、朝天门码头、嘉陵江长江交汇点及江上的游轮、朝天门大桥、南山风景区一一收入眼底。于是,嘉陵江索道,对于重庆市民们来说,已经不仅仅是一个单纯的交通工具了,更是一种文化和一段历史。前不久,听说由于两江大桥(千厮门大桥和东水门大桥)即将开建,索道面临被拆,越来越多的市民和专家开始关注起索道,牵动着所有人的心。嘉陵江索道拆与不拆,尚无定论,有说不拆的,有说拆的,也有说在原址重建的。哎,说啥的都有。我说,希望不拆为好,重庆老的市民还想看看,心里有种感觉。因为怕拆,于是抽时间专门去坐了一趟嘉陵江索道,寻找寻找那些当年的感觉。中国第一条城市跨江客运索道的命运,紧紧地拽着无数重庆人的心。2009年12月30日的重庆商报上说,嘉陵江索道确定已经不拆了。新年伊始,重庆市第二批文物保护单位公布,嘉陵江索道和长江索道同时列为重庆市市级文物保护单位。大家悬着的心可以放下了。
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