毕业旅行(十渡)

本来和一大帮的同学去玩一个自然风景区就是一个挑战，何况还有几个大四的“大孩子”，20个人出游当然要有人事先打点一切，大部队乘火车前往，而我与一个同学乘汽车前往前站安排食宿。在天桥长途汽车站乘坐917路长途公共汽车，和其他很多的长途公共汽车一样，917也是分为很多很多的线路，可以到房山，可以到张坊，当然也有直达十渡的，不过发车的时间最好事先打听好，比如我们12点左右到天桥，但是14点才有发往十渡的班车，当然也可以选择乘坐917到房山再转车，就是麻烦一些罢了。 所谓十渡也，就是在拒马河上的第十个渡口也，拒马河看起来并不宽，在我们南方人看来也就是一个小河沟而已，沿着河自东向西逆流而上，每一个拒马河上的桥就是一个渡口，顺着依次是一渡、二度、三渡……每个渡口又把那儿分成一个个的自然村，现在一直开发到了十五渡了。十渡一直往西还可以到野山坡，五指山，但是如果你想顺次前往，没有自己的车可能就不要考虑了，而且我也没有去过，可能景色会有相似之处。 也许你会认为，十渡是一个水色很美的地方，可惜你可能会失望了，因为十渡景点群虽然是沿拒马河开发的，但是大多数的景点都是在河两边的山里面，沿着河的两边的确有着很雄伟的山势，陡峭而连绵，在北京附近有这样的景点，也就难免会引得游人络绎不绝，对于一个来自山区的人可能不会有体会，但是对于生于平原，长于平原的人就很有诱惑了。如果想事先观赏一下十渡的山景，我想最好是乘车前往，沿河而上，两边峭壁耸立，自有一番风味。 十渡镇旁边的山就非常有特色，在西庄村口的公路向东遥望，可以看见张开双翼的蝙蝠山，沿路旁的拒马河对岸的笔架山，还有把村子和火车站隔开的龙山。村旁的龙山非常的薄，就像一个照壁，据说是可以爬上去的，在底下也可以看见架好的梯子，而且不收门票。 在火车站和汽车站都有前来揽活的当地人，有他们作为向导当然可以令你的旅程方便不少，这当然是有代价的，住宿在向导的家里，可能在他们家吃饭，可能租他们家的车……这就看你的旅行的习惯了。安顿下来，以后当然是去河边篝火一番，千万别对当地人宣传的可以燃四个小时的篝火信以为真，如果从点燃到熄灭来记可能差不多，和其他景点(比如康西草原)直径两三米的集中的篝火相比，在河滩上分散开的几根细柴架的篝火简直就是玩具，那么一小堆燃个四十分钟也就奄奄一息了，当地人的商业意识与吝啬也就可见一斑了。人少倒也罢，反正我们20个大四的老东西在这样的篝火面前没有什么兴致，还有一个唧唧歪歪的壮汉在旁边像一只苍蝇一样，结果不言而喻了。烤全羊是篝火常见的节目，就是对于烤箱中烤，篝火边吃的形式有多少人像我这样没有感觉我就不知道了。 匆匆睡眠，第二天一早在农家吃了早饭，就是馒头之类的，分乘两辆租用的农用运输车前往西湖港(15渡)，一路颠簸对我们这些年轻人来说当然就是别有一番风味，十渡的景区以渡划分，几乎每个渡都有一个景点，当然每个渡的景点都是各自收钱，我们去的这个地方算是比较新的，当然也是最贵的景点，32元/人，经过和买票的人的讨价还价，我们很快就在铁索桥上晃荡开了，总算是有些味道了，前提是一定要人多能荡起来，就是距离太短，没有什么挑战性，只要顺着桥的节奏，连手都可以不扶。 相信桥的两侧就是所谓的西湖港了，习惯了南方的湖泊的朋友可能会哑然失笑了，但是这也没有什么办法了，对于连河里面都没有水的北京，这个西湖港当然能够引得快乐一阵了，顺着桥前的道路一直向前是进入景区的石头路，显然铺这样的一条路还是需要不少的人力，路的旁边有一路溪水相随，两边夹壁遮日，果然是峡谷的风景，路边的小商小贩买着些小玩艺，当然还是有些当地的小东西，坚果串的小包，野菜山果之类的东西，不过暂时别着急，这种单线型的景点，最好把购物活动留到最后。 进山自然是向高处走的，路边的小溪若隐若现也为增添了一些趣味，暗流从石壁中渗出也为这个景点增加了卖点，顺次沿级而上，不一会儿就可以看见一条窄瀑从山头飞落，方便旅人照相的瀑间木架和茅屋相连，自然引得游人纷纷留影，可惜缺点在于空间太小，显得颇为拥挤局促，取景角度也缺乏考虑。 沿石路而上，还有两处供奉塑像和一条长长的108级的楼梯，拾级而上还是要颇为花些体力，据说要一口气爬完不能有间歇，更不能回头。 之后就开始了充满“期待”的长途跋涉，沿途当然有一些爬山的山羊，牵强附会的景点，路变得越来越窄，终于有了山路的样子，经过好几个难关的考验，路的尽头不是期望中的山顶，而是坐落在山腰的一个天坑，真是失望的坐井观天啊，大伙只好商量着，千万不能让半路回头的人知道，我们傻乎乎的来到这种样子的破地方。 一路无话啊，寂寂然回到景点的门口，划了一会儿皮划子和竹筏，总算是不虚此行了，匆匆的看同学蹦极以后吃了饭就回了学校了，作为一次毕业旅行，总算划上了一个句号。 因为没有进其他的景点，所以不知道其他的景点情况如何，我们所去的西湖港(15渡)的最大缺陷是游览路线的最终居然不是山顶，而是一个山坳，真是不可思议!其次作为景点路线的开发最好是环线形式的，而不是单线沿原路返回的，这样不能满足友人的探索欲望的。现在回想一下，这种景点群中景点的选择，是应该去历史最悠久的，还是去最新开发的?我还是没有一个答案，而作为景点的管理者，居然也没有印制一些小册子供游人参考，又是一大缺陷。