西行回程走滇藏7、八宿到竹卡

七、八宿到竹卡 都说未晚先投宿，鸡鸣早看天，投宿到是早了，出发还是晚了。等我们起了床，人家班车早就没了踪影，只剩下我们磨蹭到九点钟才出发。出了八宿越走越荒凉，放眼望去四周光秃秃的山体裸露着赤褐色的山岩，干燥的沙石路面飞车经过，一阵暴土扬烟就扑面而来。零星的小村散落在山洼里，还没收获的萝卜地给苍凉的大地点缀上一丝鲜活的气息。 路边一个小村，村民正在地里收萝卜，一个小姑娘赶着驮满萝卜的小毛驴往家走，正和我们的车碰了个对头。这些萝卜要在上冻前从地里拔出来，运回家里储藏给牲口做饲料，小姑娘红扑扑的小脸上挂满了丰收的微笑。那一脸灿烂的笑容顷刻间就把我的心给融化，过简单的生活，有一颗容易满足的心就是人生最大的幸福。 不知不觉间我们就走上了川藏线上有名的十八盘，公路在半山上之字形折来折去向上爬升，最后就爬到了海拔4618米业拉山口。山口笼罩在一片迷雾之中，对面山上一堆嶙峋的怪石在雾中隐现，在等待后车的当口，我们的主要注意力都集中在它身上了，一直在揣摩这堆石头到底象什么。 下了业拉山口就是邦达，别看这个小镇破破烂烂不起眼，这可是川藏线上重要的交通枢纽，三岔路向北是通往昌都直到西宁的214国道，往西是通往八宿、林芝、拉萨的318国道，往东是214国道和318国道合并的一段通往左贡、芒康。很多人也都喜欢在这里截车，也有很多人不喜欢在这里等候，因为这个地方4390米的海拔让人听起来心生畏惧。 我们的车队没在这里停留，一溜烟穿镇而过，再往前走就进入玉曲河峡谷，伴随着这条怒江最大的支流同行。到了下游水面逐渐开阔，雨后浑黄的水流也舒缓起来，整洁清净的左贡小城出现在眼前。从小城这头走到那头，找到一家看着顺眼的饭馆，午饭就在这里解决了，还要感谢天生会做饭的四川人沿途开了这么多川菜馆，让混迹江湖的过客吃饱不想家。 出了左贡玉曲河也跟我们就此分手，另一条小溪又伴随在左右，在西藏这块水利资源最丰沛的大地上，大江大河都从这里发源，不用担心这里没有水。山谷越走越狭窄，溪流越来越急，山脚下出现了大片的黄叶林，急得坐在左边的小吴直念叨，怎么风景总是在那边呀，终于忍不住又一次叫停了车。 大家在石头上蹦来蹦去找镜头，明知水流是最难拍摄的，还是不停地按快门，就连修炼到了只拍风景不照人这种境界的两个小青年，也不由自主在镜头前摆起了姿势。本来时间就紧，让我们这一耽误就又少了，在师傅一再催促下，我们这才上了车。天色渐渐暗了下来，也不知道怎么过的澜沧江，摸着黑到了食宿站竹卡。 这是路边的一家小店，冒着蒙蒙细雨下了车，号下两个四人间，想当然俺就招呼着小苏，女生一间，男生一间。两个老太太听了立刻就不高兴了，万姐责问我：你干吗叫她呀?我反问说：四人间正好四个男的四个女的，这样住有什么不对吗?杨老师一听俺这话，赶紧出来打圆场，连说应该应该。 赶了一天路，放下行李已经九点多了，我们三个老太太没有胃口，怕睡觉前吃多了影响睡眠，就放弃了晚饭，去厨房拿了三个暖瓶就回屋洗涮去了。等他们吃完饭回来，我们已经把钻进被窝把自己放平了。路上还许愿晚上给小苏按摩，谁曾想他们回来这么晚，这会被窝已经热乎了，实在舍不得爬出来，干脆就当个背信弃义的小人，来个装死不出声。 小苏也没说话，拿出睡袋铺好熄了灯就钻了进去。半夜里一阵呻吟声把俺惊醒，撑开眼皮一看，小苏一脸痛苦要呕吐。来不及拿东西接着，呕吐物就喷射出来弄了一地，帮着拍打了半天总算把小苏肚里的东西都倒出来了，痛苦也缓解了不少。两个睡在里面的老太太也醒了，跟着问医问药问病情。半夜三更也没东西打扫，就找了几个塑料袋把地上的东西蒙住，不往外散味就行了。 第二天一早天刚蒙蒙亮，大家就起床了，小
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